Персональный сайт пользователя
Alexandr-VAGon
:
alexvagon .www.nn.ru
пользователь имеет статус «трастовый»
портрет №
86910 зарегистрирован
в 2008 году
Alexandr-VAGon
он же
Alexander-VAGon
по
02-02-2018
он же
Alex-VAGon
по
20-12-2016
он же
lovelessa
по
20-12-2016
он же
loveless
по
06-04-2012
настоящее имя:
Александр Олегович Панин
Портрет заполнен на
85 %
Отправить приватное сообщение Добавить в друзья Игнорировать Сделать подарок
Уровни
Alexandr-VAGon на других форумах
- сейчас просматривают портрет - 0
- зарегистрированные пользователи посетившие портрет за 7 дней - 0
Просмотреть или сохранить оригинал: Ремонт Audi A6 C5 2001г 6 полноценных горшков
Мои категорические приветствия!
Данная тема просвещенна ремонту прекрасного авто, Audi A6 в кузове С5 2001 г., 6 полноценных горшков с полным приводом.
Приехал ко мне авто с двумя важными проблемами:
Отсутствие прогревочных оборотов.
Ок, приступим.
Делаем компьютерную диагностику и видим ошибки^
16500 — Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
16730 — Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал
+ еще какие-то ошибки, но после удаления остались только верхние две.
В группе измерений показания ДТОЖ не реальны, постоянно показывал -40 градусов.
Ок, неисправен датчик, хоть он и новый, ну мало ли, мож бракованный датчик. Ставим заведомо рабочий, картина не изменилась -40 градусов. ХМ… ммм… WTF?!
Копаем дальше, так, так… вскрываем коробку с ЭБУ, прозваниваем провода между дтож и блоком управления двигателем. Проводка в норме… Оу.
Так а это что…, на ЭБУ заметил странный оплавленный пластик на одном из контактов идущий от датчика охлождалки, ага вскрываем блок управления
WTF?!
ООоо. Херрасе, контакт внутри блока оплавился! Вот и причина, пропаиваем это место, подключаем, показание ДТОЖ стали правдивы, здесь закончили, собираем все на место.
Вторая ошибка, связанная с датчиком Холла, была мене интересной, развалился пластик фишки и контакты замыкали на массу.
Ну вот и все, с вами был вагоновожатый!))
Данная тема просвещенна ремонту прекрасного авто, Audi A6 в кузове С5 2001 г., 6 полноценных горшков с полным приводом.
Приехал ко мне авто с двумя важными проблемами:
Отсутствие прогревочных оборотов.
Ок, приступим.
Делаем компьютерную диагностику и видим ошибки^
16500 — Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
16730 — Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал
+ еще какие-то ошибки, но после удаления остались только верхние две.
В группе измерений показания ДТОЖ не реальны, постоянно показывал -40 градусов.
Ок, неисправен датчик, хоть он и новый, ну мало ли, мож бракованный датчик. Ставим заведомо рабочий, картина не изменилась -40 градусов. ХМ… ммм… WTF?!
Копаем дальше, так, так… вскрываем коробку с ЭБУ, прозваниваем провода между дтож и блоком управления двигателем. Проводка в норме… Оу.
Так а это что…, на ЭБУ заметил странный оплавленный пластик на одном из контактов идущий от датчика охлождалки, ага вскрываем блок управления
WTF?!
ООоо. Херрасе, контакт внутри блока оплавился! Вот и причина, пропаиваем это место, подключаем, показание ДТОЖ стали правдивы, здесь закончили, собираем все на место.
Вторая ошибка, связанная с датчиком Холла, была мене интересной, развалился пластик фишки и контакты замыкали на массу.
Ну вот и все, с вами был вагоновожатый!))
